Cyklotrasa spojující italské Grado a rakouský Salzburg - Ciclovia Alpe Adria Radweg - etapa č.5
Paternion - Spittal an der Drau - Obervellach - Mallnitz, 60 km
Ještě pár kilometrů mne cyklotrasa Ciclovia Alpe Adria Radweg vede podél řeky Drávy téměř po rovině.Ve městě Spittal an der Drau jsem v nadmořské výšce 560 m. Spittal byl založen roku 1191 hrabaty z Ortenburgu jako "špitál" - ubytovna pro poutníky a cestující. Za jedinečnou renesanční stavbu - zámek Porcia - vděčí město Španělu Gabrielu Salamancovi, správci pokladu Ferdinanda I. Nejkrásnější jsou arkády na uzavřeném nádvoří, ale já zámek viděla jen zvnějšku. Přede mnou se již rýsují Vysoké Taury.
U Lendorfu se loučím s Drávou, pokračovat budu podél levostranného přítoku Drávy, podél řeky Möll společně s Glockner Radweg - R8. Ale je taky čas na obědovou pauzu, vysušení spacáku i stanu a přeprání trika a kraťas. Slunko praží jak o život, udělám pár fotek a za chvilku bude všechno suché… Ale ještě příjemnější pauza mne čekala jen o cca 5 km dál, za vesnicí Möllbrücke je zpřístupněná část štěrkovny pro koupání a je to přímo na cyklotrase. Další vodní plochou je přehrada s vodní elektrárnou Kraftwerk Rottau, součásti vodního díla Maltakraftwerke neuvěřitelných rozměrů. Horní stupeň, nádrž Kölnbreinspeicher (1902 m) a související elektrárna Galgenbichl je přes nádrž Galgenbichl (1704 m) propojen se středním stupněm, s nádrží Gößkar(1704 m). Štolami o celkové délce 10 km a se spádem 1100 m pohání turbíny v elektrárně Rottau (598 m) a následně tato voda spolu s řekou Möll pohání turbíny v elektrárně Möllbrücke (553 m), tj. potřetí, a končí v Drávě - schema.
Horní část je zásluhou placené vysokohorské silnice Malta Hochalmstrasse vyhledávaným turistickým cílem a východiskem mnoha túr. Přehradní hráz nádrže Kölnbreinspeicher je možno navštívit v rámci prohlídky s průvodcem - výška klenuté hráze činí neuvěřitelných 200 m (nejvyšší v Rakousku). Škoda, že jsem neměla šanci se tam podívat...
Cyklotrasa se kousek za Kolbnitzem začíná vlnit, protože se snažili ji vyznačit mimo hlavní silnici. A taky už jsem konečně pochopila poznámku, že pokud se chcete na této cyklotrase vyhnout stoupání mezi Obervellachem a Mallnitzem, máte ve Spittalu nastoupit do vlaku. Protože v tuto chvíli již železnice vede pořádně vysoko nad údolím :-)
A konečně Obervellach.
V Obervellachu se cyklotrasa rozděluje - Glockner Radweg vede dále údolím řeky Möll, ale Cyklovia Alpe Adria Radweg se odklání na sever. A stoupá... Hned za Obervellachem mi tuhne úsměv. Stoupání cca 12% po silnici spolu s auty... Žádná cyklostezka nebo aspoň rozšířená krajnice... A pěkně tlačit, protože tohle prostě s 10 kg zátěže nevyšlapu ani náhodou...Dneska už to můžu definovat naprosto přesně - tohle byla s obrovským náskokem naprosto nejhorší část cyklotrasy Cyklovia Alpe Adria Radweg :-( 500 výškových metrů na vzdálenost 7 km, což znamenalo, že mi to nahoru s přestávkami před úpalem trvalo dvě hodiny :-(
Vysoké Taury či v originálu Hohen Tauern jsou nejdelším (cca 200 km) a nejmohutnějším horským systémem s mnoha ledovci v rakouské části Východních Alp. Nejvyšším vrcholem je Grossglockner (3798 m) a dohromady je zde 32 třítisícovek. Já se budu pohybovat v oblasti Ankogel Gruppe (Hochalmspitze 3360 m a Ankogel 3246 m).
Konečně mám za sebou i několik příšerných serpentin a jsem u pomníku označujícího vstup do národního parku Hohe Tauern - v nadmořské výšce 1195 m a na nejvyšším místě celé cyklotrasy.
Krátce si prohlížím nádraží, abych věděla, co mne zítra čeká - dneska přespím v kempu Mallnitz a pokud počasí dovolí, vyvezu se zítra lanovkou pod Ankogel do výšky 2636 m. Samozřejmě bez kola :-)
A tak jako včera i předevčírem končí krásný letní den pořádnou bouřkou :-) Ještěže tu mají parádní přístřešek zvaný kuchyňský koutek. Všichni si samozřejmě vaří ve svých domečcích na kolečkách a já si tu můžu v klidu bádat nad mapkou ohledně zítřejšího programu s hrnkem nudlové instantní polévky :-) Pro informaci - vozím sebou pouze plecháč a ponorný vařič. Když se najde zásuvka, je i něco teplého (instantní polévka, vločková kaše, čaj), pokud ne, strava je pouze studená.
Čistě teoreticky bych mohla zdolat Kleiner Ankogel (3096 m), ale mám výbavu pro jízdu na kole a ne na vysokohorskou túru :-( Z cyklobrašny nevyrobím batoh, takže mi bude muset stačit pytlík se šňůrou (neboli pytlík na papuče) a tenisky do sněhu taky nejsou tou nejvhodnější volbou :-(.
Jednotlivé etapy nájdete tu:
Autor: Alena Ilčík